ヤマガタンver9 > ◆エッグラン２００９◆

7月5日、埼玉県秩父郡小鹿野町にて開催されたエッグラン2009に参加してきました。
例年関東を中心に20人程のイタ車フリークが集まり初夏の秩父路を約100km程ツーリングしてお昼を食べておしゃべりするという集いです。
東北からは今回初めて小生と福島のK氏が同行参加、昨秋のモトイタ以来の同好の方々とも多数再会し片道6時間のとんぼ返りも何の其の、素適な一時を過ごしてきました。
千波にエッグランの名称の由来はモトビというメーカーのエンジンの造形が卵を横にした造形にそっくりな事から来ており、この集いの主催はモトビクラブジャポネという訳です。
元々はモトビのワンメイクの集まりから始められた集いですが現在は1950〜1960年代250cc以下のイタリア車ならOKとなっています。
今回の集合場所に選ばれたのはバイクによる町興しというユニークさが注目を集めている小鹿野町にオープンしたバイクミュージアム「バイクの森おがの」。
朝9時に集合し先ずはミーティング、その後1分間隔で2台づつのスタート。
日頃の行いが功を奏してか梅雨の合間に覗いた絶好のツーリング日和、初めて走る秩父のワインディングは前後をスモールイタリアンに挟まれてというこの上ない贅沢も手伝って当に悦楽の一時、楽しさ全開なのでした。
その後、ミュージアムを見学してレストランでイタ車談義に花を咲かせながらの昼食、実にまったりとした時を過ごした後、解散となりました。
帰路は花園インターから関越道、新潟経由での560kmを交代で運転、何とか日付が変わらぬ時刻に帰宅できました。
しかし何よりラッキーだったのは高速道路の1,000円料金をフルに活用できた事。
今回の強行軍を決意した要因の一つがこの恩恵に与る事でもあったので少しは景気対策の足しにはなったかと。(^^ゞ
高速道路の低料金化はぜひ今後も続けて欲しいものですね。

クリック→今回のエッグランで撮ったスモールイタリアン

今年と来年はＥＴＣ年で１０００円です。

今年もきてちょ。

秋のモトイタまで調度３ヶ月ですね。
行きたいなぁ〜と思いつつも・・・。
往復2,000円は魅力ですよねぇ。
けど今年は無理かもです。

８月１５日の参加申し込みの状況にて、２０周年記念走行を予定しております。２ヶ月先の受付ですからじっくり考えて下さい。

こんどは北陸道−上越ＪＣ−上越道−長野道−中央道がお勧めです。

昨秋モトイタでの小生とPちゃん号ですねぇ。(^^ゞ
画像添付ありがとうございます。
20周年記念走行との事、できれば参加したいものです。(^^♪

どうも、出遅れました。
結局今年も参加出来ず残念です。来年こそは何とかしたいです。
おがのにはParillaも数台あったようですね。
近いうちに一度覗きに行ってみたいと思います。

「おがの」のパリラ、どんなもんでしょう？
貴殿の博識が頼りです。
メインジェットアダプター期待しております。

銀と水色のツーリスモの改造車ですか？。なんかＧＳとして
紹介されてるみたいですが、ちょっとねぇ(^^;。
別に素直にツーリスモでいいのに。それなりにカッコいいと思いますよ。

メインジェットアダプターはベースを本職に作ってもらったので、
もうすぐご用意出来ます。ただ、外注しちゃったので、費用が
少々掛かってしまうかと。できあがったらご連絡します。

中速域での息継ぎとミスファイアが出る時があり、ニードルでは最も薄い位置なのでメインジェットを試してみたいというのが本音なんです。(^^ゞ
楽しみにお待ちしています。