▼雨が降ると不調2006/12/14 09:05 (C) カルマンギア
▼まさしくその通り！カルギアさん。
こんな名文を見逃していたなんてタイヘン失礼致しました。 そうです。 まさしくその通りです。 常識の殻を破ってみよう！ うーん。このブログは勉強になるなぁ。 2006/12/22 16:18：何にも専務
▼＞まさしくその通り何も専務さん、いつも書き込みありがとうございます。
このバイクですが、吸気（キャブレター）､排気（マフラー） 電装とエンジンたいがいのところ、チェック見直し オーバーホールしたおかげで 4万�疏�行したモノにしてはかなり馬力が上がったような 吹け上がりで絶好調になりました。 2006/12/23 08:21：karugia
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雨が降ると、高回転にならなかったり、アイドリングが
不安定になる。
プラグの火花がリーク（漏電）してるのかと
イグニッションコイルを交換して良くなった。
数日たったら、またも不安定に。
部品取りの同じ機種のバイクが1台あるので幸いだ。
CDIユニットを交換、少し良くなるが湿気のある日は
まだ時々不調になる。
完全にエンジンがかからなくなれば、直ったところが
はっきりするけど、こういうのは一番困ります。
エンジンの圧縮はあるので、タペットの突き上げはないようだし
なお微妙に調整を試みる。
他の仕事が忙しくなりしばらく放って置いたけど、
昨晩バイクを前にもう一度、考えてみた。
電装、キャブを変えエンジン圧縮もOKだ。
でもまさか、ここは悪くならないだろうって所（磁石みたいなとこ）
をいじってみると、なんとまぁ直ったようだ。エンジンにじゃんじゃん水を
かけても、まったく動じないでアイドリングしています。
自分の常識の殻を破ってみよう。ということを身をもってわかった
一瞬でした。
いまから念のため試運転してみよう。